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中新网南宁3月21日电(黄艳梅张一梁李治昊)记者21日从广西海事部门获悉 ，3月20日19时50分 ，首批过闸船舶平稳安全驶出大藤峡船闸 ，标志着船闸20天的计划性停航岁修工作收官 。
此前 ，西江干线的邕宁 、老口 、红花等其他船闸均已陆续完成检修 。作为此次西江干线检修周期中最后一个复航的枢纽船闸 ，大藤峡船闸的顺利复航 ，意味着广西西江干线全线恢复通航 ，将进一步畅通西江黄金水道运输动脉 ，有效保障流域物流供应链稳定顺畅 。
大藤峡船闸作为西江水上交通关键通航枢纽 ，长期承担高负荷运行任务 。本次停航检修全面检查了液压系统 、启闭机控制系统 、人字门和输水门金属结构 、船闸水工建筑物等设施设备健康状态 ，更换隐患设备 、修复输水廊道混凝土缺陷 、清理闸室垃圾等，并对部分设备设施进行了技术升级改造 。
大藤峡船闸是目前国内运行水头最高的单线单级船闸 ，下游人字门高47.5米 ，最高挡水水头40.25米 。船闸地处西江黄金水道咽喉位置 ，是柳州、来宾等地船舶通往珠江三角洲的必经通道 ，也是广西对接粤港澳大湾区的重要水运战略枢纽 。2025年 ，船闸安全运行过闸船舶3.37万艘 ，核载量9926万吨 ，过闸货物4783万吨 ，为区域经济高质量发展提供了有力水运支撑 。
为确保岁修期间水上交通安全 ，贵港海事局提前发布航行通告 ，划定桂平辖区部分重点水域船舶临时停泊区 ，提醒船舶及时调整航次计划 ，选择安全合适的水域停泊 ，加强停泊期间值班值守 。海事部门联合交通运输综合行政执法局 、航道养护中心等部门 ，强化船闸下引航道清淤施工船舶及施工现场安全监管 ，督促施工单位落实安全防护措施，及时排查整改风险隐患 ，确保施工安全有序。
恢复通航初期 ，船舶流量增加 、待闸船舶集中及通航秩序复杂 ，对船舶安全有序过闸带来一定影响 。为保障大藤峡船闸过闸秩序井然与水上通航安全 ，贵港海事局精准研判通航安全风险 ，派出执法人员与执法船艇 ，紧盯重点水域和关键环节 ，从严加强引航道 、待闸停泊区 、船闸上下游通航水域巡航检查 ，规范船舶航行 、停泊秩序 ，确保通航环境安全畅通 。(完)
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