三颗激光雷达就要40万,极狐阿尔法S华为HI版凭什么卖这么贵?
激光雷达配置成本高昂 该车型搭载3颗96线车规级激光雷达 ，单颗成本虽随技术进步有所下降 ，但三颗总价仍接近40万元预算占比的核心部分 。激光雷达作为自动驾驶的“眼睛 ”，可精准获取目标距离、方位 、速度等参数 ，其精度 、抗干扰能力远超纯视觉方案（如特斯拉） ，能避免因感知误差导致的安全事故 。
作为极狐阿尔法S的最强版本，全新HI版配备了超高融合感知系统，包括3路激光雷达（最大探测距离200米）、6路毫米波雷达（最大探测距离250米） 、12个超声波传感器和13路高清摄像头等高达34个高感知硬件 ，再结合华为厘米级的高精度地图 ，可快速精准掌握道路环境，从容应对各种复杂路况。
事实上 ，阿尔法S华为HI版之所以定价40万元左右 ，与该车型的硬件成本 、技术研发投入关系密切 。3个激光雷达、400Tops的中央超算成本可能较高，此前的研发投入需要较高的定价来摊平 。 由于价格太贵且早期技术不成熟 ，此前大部分车企对激光雷达都是“高攀不起 ” ，特斯拉CEO伊隆·马斯克也多次表示绝不使用激光雷达。
外观方面，阿尔法S全新HI版与普通版阿尔法S高度相似 ，尤其是前脸“X”射线发散状特征更是彰显了ARCFOX极狐品牌的DNA语言 ，这种设计给人一种车辆向前突破的动势。车头依旧使用封闭式中网，前盖上隆起的线条给人很强的肌肉感 。整个大灯造型更加犀利 ，看上去很有杀伤力 。
但是华为公司在自动驾驶行业却实现了2次颠覆性创新的壮举 ，首先是研发出96进程激光雷达，其次是将价钱压着200美金之内，在其中极狐 阿尔法S 华为公司HI版的价钱有且只有379万余元起 ，不论是哪方面都名列前茅特斯拉Model 3。极孤Hl版技术领先 ，独一无二 。
自身渠道优势：华为拥有4000家手机旗舰店和上万名销售人员，具备强大的销售网络和人力资源 。华为自己发力销售预装HI全栈方案的极狐阿尔法S ，可以弥补合作车企在销售方面的不足 ，增加车辆的销量，使上了HI全栈方案的车能够起量。
极狐阿尔法S全新HI版,重新定义豪华纯电轿车智能标杆
总结极狐阿尔法S全新HI版通过与华为的深度合作 ，在智能驾驶、座舱交互 、动力性能和补能效率等领域实现全面突破 ，结合亲民的定价与完善的售后保障，为消费者提供了“智能+性能+品价比 ”三重价值 ，堪称40万级纯电轿车的标杆之选 。
上市背景与意义：5月7日 ，定位为高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版正式上市 。北汽集团副总经理 、北汽新能源董事长刘宇，以及华为技术有限公司常务董事、终端BG CEO 、智能汽车解决方案BU CEO余承东共同见证了这一重要时刻。
身为去年全国首批斩获L3级产品准入牌照的品牌 ，极狐把L3级智能驾驶的关键技术——涵盖统一的安全理念 、坚实的技术根基以及严谨的开发流程 ，全方位融入全新阿尔法S5，更达成纯电车型全系标配智能驾驶辅助系统，使消费者仅需11万级预算 ，便能畅享超越同级的智能驾驶体验 ，切实达成技术普及 。
ARCFOX极狐品牌新一代智能豪华纯电轿车阿尔法S于4月17日正式发布，共推出四个版本 ，售价区间为219万元至349万元 ，王凯OTA版即将上线 。同时，与华为合作的阿尔法S 华为HI版亮相 ，提供基础版和高阶版 ，预售价分别为389万元和499万元。
电池与续航：搭载宁德时代75kWh三元锂电池，NEDC纯电续航里程500km ，满足日常通勤及中短途出行需求 。总结极狐阿尔法S HI版先行版以398万元的诚意价格、老车主差价全额返还政策 、丰厚的购车权益及强劲的产品性能 ，重新定义了中高端电动车市场的竞争格局 。
极狐汽车自诞生以来，始终坚持“安全健康是一切高端 、豪华的前提 ” ，围绕“极致安全”的品牌DNA不断创新技术 ，以高品质产品深度诠释智能时代新豪华主义，重新定义纯电出行标杆。这从一系列荣誉和第三方测试结果都得到了有力的印证。
120km时速自动刹停测试,为何仅极狐阿尔法S全新HI版能通过?
1、终身免费“三电系统”质保，降低用户长期使用成本 。总结极狐阿尔法S全新HI版通过与华为的深度合作 ，在智能驾驶 、座舱交互 、动力性能和补能效率等领域实现全面突破 ，结合亲民的定价与完善的售后保障，为消费者提供了“智能+性能+品价比 ”三重价值 ，堪称40万级纯电轿车的标杆之选 。
2、纯电版车型传承极狐“真续航 ”的核心特质 ，一举斩获三项“同级之最”：入门即拥有630km续航，稳坐同级入门续航榜首；最高续航可达720km ，刷新同级续航上限；15分钟便能补能540km ，以同级最快的充电速度，正式开启新能源汽车的长航7新纪元。
3 、另外 ，车辆还可以根据导航自动进出匝道 ，它会提前一公里主动发起变道，并且在大曲率匝道内 ，极狐阿尔法S 全新HI版还能逐步降低车速 ，然后匀速通过，驶出匝道后也能提速 。如果说阿尔法S 全新HI版在高速公路上的表现只是“热身 ”，那么车辆在城区内行驶的表现几乎可以用“惊艳 ”来形容 。
4 、动力性能：双电机四驱版本最大功率473kW ，峰值扭矩655N·m ，零百加速约5秒，续航里程根据版本不同在500-700km之间（CLTC工况）。图：2021款极狐阿尔法S华为HI高阶版外观总结极狐阿尔法S全新HI版通过华为全栈智能汽车解决方案的加持 ，在智能驾驶、智能座舱领域形成差异化竞争力 。
5、车主共创挑战破基尼斯纪录活动概况：5月19日 ，极狐汽车在上海举办发布会，数十名车主从全国各地赴约 ，共同完成高阶智驾自动泊车挑战 。60辆极狐阿尔法S全新HI版以无人驾驶自动泊车方式停入指定车位 ，成功创造全新大世界基尼斯纪录。
6 、首先来到地库，开启自动泊车辅助功能后 ，驾驶者可以松开方向盘和电门 ，极狐阿尔法S全新HI版会按照目标车位自动规划行驶路线，避开拥堵 。行驶途中 ，也遇到了突发的不按规则停在道路旁边的车辆 ，极狐HI版的激光雷达提前感知并进行计算，放慢速度并自动绕开，聪明程度确实给答哥留下了深刻的印象 。
极狐阿尔法S全新HI版进阶版售39.79万元,高阶版售42.99万元
极狐阿尔法S全新HI版进阶版售价379万元 ，高阶版售价499万元。以下是关于极狐阿尔法S全新HI版的详细介绍：上市背景与意义：5月7日 ，定位为高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版正式上市 。
021款华为HI高阶版预售价为499万元 。此次全新HI版的具体配置变化及最终售价需以官方发布为准，但预计延续高阶智能驾驶定位 ，价格或与预售价接近。在售车型价格调整：当前极狐阿尔法S普通版有四款车型在售 ，售价区间为219-349万元。
上市信息：5月7日，定位为高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版上市 。新车分为进阶版和高阶版两个版本 ，进阶版售价379万元 ，高阶版售价499万元 。产品意义：北汽集团副总经理 、北汽新能源董事长刘宇表示，极狐阿尔法S全新HI版是一款具有标杆意义的产品 ，也是北汽新能源智能化转型的标志。
早在很久之前 ，极狐就与华为开展了深度合作 。5月初，极狐阿尔法S全新HI版正式上市 。新车共推出2车型 ，售价区间为379-499万元。阿尔法S全新HI版由极狐与华为合作打造而来有什么过人之处 ，下面我就带您来看一看 。
易车讯5月7日，极狐阿尔法S全新HI版正式上市，售价区间379-499万元 。相比于阿尔法S ，阿尔法S全新HI版由极狐与华为公司携手打造而来 ，配备3颗激光雷达的同时，还搭载了HI华为全栈智能汽车解决方案及鸿蒙车机OS系统。
ARCFOX极狐品牌新一代智能豪华纯电轿车阿尔法S于4月17日正式发布 ，共推出四个版本 ，售价区间为219万元至349万元，王凯OTA版即将上线 。同时 ，与华为合作的阿尔法S 华为HI版亮相 ，提供基础版和高阶版，预售价分别为389万元和499万元 。
极狐阿尔法s华为hi版参数
1、021款华为HI高阶版预售价为499万元。此次全新HI版的具体配置变化及最终售价需以官方发布为准 ，但预计延续高阶智能驾驶定位 ，价格或与预售价接近 。在售车型价格调整：当前极狐阿尔法S普通版有四款车型在售，售价区间为219-349万元 。
2 、华为HI版技术突破：阿尔法S 华为HI版是全球首款搭载3颗激光雷达的量产车 ，采用华为最高阶自动驾驶ADS系统 ，匹配高精地图，实现全天候全场景自动驾驶。系统具备自学习与快速迭代能力，车辆“越开越聪明”。
3 、多达34个高感知硬件的全方位感知能力阿尔法S全新HI版搭载了3颗激光雷达（水平FOV120°、垂直FOV25° ，最大探测距离200m） 、6颗毫米波雷达（最大探测距离250m） 、12个超声波传感器 ，以及13路高清摄像头，覆盖车身四周360°区域 。
4、华为HI版极狐阿尔法S申报信息：在最新一批工信部申报目录中 ，极狐阿尔法S华为HI版申报图曝光 。新车外观与阿尔法S普通版基本一致 ，但新增三颗激光雷达，并配备隐藏式门把手。车身尺寸：长宽高分别为4980/1960/1599mm ，轴距2915mm 。核心配置：智能系统：首款搭载华为鸿蒙OS系统及高阶自动驾驶ADS系统的量产车型 。
5 、极狐阿尔法S全新HI版进阶版售价379万元 ，高阶版售价499万元。以下是关于极狐阿尔法S全新HI版的详细介绍：上市背景与意义：5月7日，定位为高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版正式上市 。
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本文概览：三颗激光雷达就要40万,极狐阿尔法S华为HI版凭什么卖这么贵? 激光雷达配置成本高昂 该车型搭载3颗96线车规级激光雷达，单颗成本虽随技术进步有所下降，但三颗总价仍接近40万元...