上汽大众斯柯达柯珞克15万入手值不值?
上汽大众斯柯达柯珞克在15万价位入手具有较高性价比 ,综合其外观设计、安全配置 、空间表现及品牌价值,是值得考虑的选择。
在今年广州车展上,上汽大众斯柯达正式上市了2021款柯珞克,共推出4款新车型 ,售价区间为199万-199万元;今天要介绍的是其中次顶配TSI280豪华型,厂商指导价199万元,一起来看看表现如何 。
当相近尺寸的一汽 - 大众T - Roc和上汽大众Tharu上市后 ,消费者在品牌选择上更倾向于大众,柯珞克可能因品牌因素流失大量潜在客户。价格缺乏竞争力:柯珞克199 - 159万元的价格未能带来惊喜,去除动力较弱的2T最低配车型后 ,4T车型起售价逼近16万元,进入主流紧凑型SUV价格区间。
大家可以考虑一下。东风本田-本田XR-V 厂商指导价:178-128 万 据统计,本田的发动机故障率可以说是全球最低 ,大家可以放心的开 。相对于上边两款车,这款车最值得一说的就是空间比较大,后排坐3个人都不觉得拥挤。想要入手的话 ,大家可以考虑一下,是出行旅游不可多得的必备品。
上汽柯珞克 这款车的价格在13万到18万之间,外观设计偏向于时尚硬派的设计路线,可以看到它的前进气格栅是纵向的设计方式 ,而且尺寸也比较大,再加上边缘部分的银色镀铬装饰,让这款车看上去更具力量感 ,引擎盖上的线条感突出,再搭配上它细长平直的LED大灯,让这款车的硬派风格比较足 。
斯柯达汽车在国内的知名度也很高 ,虽然它在销售方面不如大众汽车那么好,但它的价格表现还是不错的。斯柯达柯珞克定位为紧凑型SUV,这款新车的起价为139 ,900元,但目前这款型号的销售业绩比较一般,所以在市场的优惠幅度比较大。

上汽大众斯柯达柯珞克与一汽大众T-ROC探歌,该如何选择呢?
1、探歌和柯珞克同是大众集团旗下不同品牌的两个兄弟车辆 ,在性能参数方面两车不分伯仲,只是在外观上探歌更显年轻,柯珞克更显成熟 。在选择时可以根据自身的喜好来选择车辆。柯珞克与探歌均是MQB的产物,属于入门级的紧凑型SUV ,身材较小。
2、探歌和柯珞克均为紧凑型suv,而且均基于大众MQB平台打造,所以在性能各方面都是不分伯仲的 ,就品牌知名度来说,大众探歌要好于斯柯达柯珞克 。车身尺寸方面,大众探歌长度为4318毫米 ,宽度为1819毫米,高度为1582毫米,轴距为2688毫米 ,离地间隙为152毫米。
3、大众的车包括斯柯达,8T以下不要考虑,入门级自吸版虽然动力差 ,但是最身心俱疲。如果不介意动力,Komuk是个不错的选择 。当然,品牌溢价至少占三分之一。桑塔纳时代过后,大众已经不是大众了。
4 、如果你是一个非常喜欢旅行的家庭 ,这款车绝对是一个不错的选择。另外动力方面,全系搭载4T发动机,马力150左右 ,加速感非常明显 。车身前部,横向上格栅与LED大灯巧妙衔接,配合蜂窝状下格栅 ,形成了T-ROC标志性的X型前脸,搭配极具辨识度的圆形LED日间行车灯。
5、超高性价比家用SUV:斯柯达柯珞克、上汽大众途观L 、途岳、一汽大众探歌、探岳 、丰田RAV4荣放、领克01。斯柯达车型一直以高性价比著称,新款斯柯达柯珞克基于大众MQB平台打造 ,定位紧凑型SUV,提供了一款2T动力车型和三款4T高功率发动机车型,而其主打车型当然是4T高功率版 。
6、因为该平台具有可变性 ,从A00 、A0、A到B四个级别的车型都可以在该平台生产。
上汽大众斯柯达柯珞克与日产逍客,谁才是同级中最实用的SUV呢?
对比于日产逍客,柯珞克智行款表现更出色,不仅拥有着德系高品质,更是拥有着同级别领先的空间表现 ,这些都说明它是一款非常适合家用的SUV。 柯珞克和途岳本来就出自同门,性价比这一块,斯柯达略胜大众 ,品牌肯定是大众,这个就看你们的选择了 。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
斯柯达克洛克和奥迪Q3都是MQB平台 ,底盘设计和整车开发标准都是一样的。奥迪Q3作为豪华品牌最畅销的紧凑型SUV,其产品力完全不用担心,良好的底盘质感和驾驶品质广受消费者喜爱 。同平台出身的克洛克也继承了这些优秀的基因 ,拥有良好的德国品质。
日产逍客 优点:外形时尚前卫;内饰简洁大方;操控准确舒适;燃油经济性较好;安全性能高。真正在SUV底盘下打造的车型,舒适性好,驾驶灵活 。缺点:动力一般 ,起步肉;空间不大,后备箱容积较小。动力一般,起步慢。高速行车过程中异响较多,噪音偏大。
上汽大众斯柯达柯珞克与一汽大众探歌对弈,该如何选择呢?
探歌和柯珞克同是大众集团旗下不同品牌的两个兄弟车辆 ,在性能参数方面两车不分伯仲,只是在外观上探歌更显年轻,柯珞克更显成熟 。在选择时可以根据自身的喜好来选择车辆。柯珞克与探歌均是MQB的产物 ,属于入门级的紧凑型SUV,身材较小。
探歌和柯珞克均为紧凑型suv,而且均基于大众MQB平台打造 ,所以在性能各方面都是不分伯仲的,就品牌知名度来说,大众探歌要好于斯柯达柯珞克 。车身尺寸方面 ,大众探歌长度为4318毫米,宽度为1819毫米,高度为1582毫米 ,轴距为2688毫米,离地间隙为152毫米。
【太平洋汽车网】探歌和柯珞克的区别是:生产厂商不同:探歌生产厂商是一汽大众;柯珞克生产厂商是上汽大众斯柯达。尺寸不同:探歌长宽高分别为4318mm、1819mm 、1582mm;柯珞克长宽高分别为4432mm、1841mm、1614mm 。
另一方面,上汽大众科洛克标配4T大功率发动机。在获得同等动力的前提下,上汽大众科洛克的价格显然更加友好。首先 ,克洛克是斯柯达旗下的一款车 。这款车性价比比较高,在同车型中价格在12万左右。
不怕修车的可以选择。这种干式双离合扭力梁悬挂的车,无论什么平台都支撑不了十几万的价格 。大众的车包括斯柯达 ,8T以下不要考虑,入门级自吸版虽然动力差,但是最身心俱疲。如果不介意动力 ,Komuk是个不错的选择。当然,品牌溢价至少占三分之一。桑塔纳时代过后,大众已经不是大众了 。
事实上 ,柯珞克一上市价格并不算高,因为跟上汽大众途岳158-238万元的价格相比,它很好的拉开两者的定位差距。可后期的一汽-大众探歌以158-38万元价格推出时 ,柯珞克再推2019款就有了普遍价格偏高的呼声。原因是三大件上的底盘,探歌采用的是多连杆悬挂,而柯珞克从海外回来减配成了扭力梁 。
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